现在是时候再次在空中大型停车场停放的二手车中进行虚拟漫步，看看其中哪些是快速但价格实惠的二手轿车的良好候选者。这些轿车来自主流品牌而非奢侈品牌，因此应该相对可靠、相对实惠，并且能够跟上新款豪华轿车的步伐。并非所有豪华轿车都是一样的，但我们为这些二手轿车选择了公平竞争：入门级 2025 款梅赛德斯-奔驰 E350。

在美国，这款车的零售价为 63,000 美元起，可在 6.1 秒内加速至 60 英里每小时。我们的目标是让二手轿车能够达到这个 0-60 英里每小时的速度，并且其二手价值约为梅赛德斯奔驰的一半。所有车型的车龄均为 2-8 年，而且大多数都符合这些标准。

以下是梅赛德斯·奔驰 E350 规格的简要介绍：

255 马力/295 磅英尺扭矩0-60英里/小时加速仅需6.1秒可选全轮驱动/9 速自动变速箱2.0 升涡轮增压 I4 动力系统，配备轻度混合动力技术

规格由制造商或可信来源提供，包括 Hagerty、JD Power、Edmunds 和 Hemmings。对于此功能，引用的平均值由 Kelley Blue Book 的平均支付价格和公平价格提供。

10、2021 年款马自达 6 Touring Turbo

0～60英里/小时：6.1秒

规格

可惜现在已经停产，自 2002 年问世以来，马自达6 一直是许多人信赖的主力轿车。并非所有 6 都是严格可靠、经济实惠和平淡无奇的。涡轮增压版从 2018 年起一直销售到 2021 年该车型在北美停产，这款车提供了真正的动力。遗憾的是，它没有提供基本款手动变速箱，但它确实赋予了这款中型日本轿车惊人的速度。

虽然不是运动型轿车，但装备精良、精致的 6 是一款性能强大的交通工具，涡轮增压器有助于从原本实用的汽车中获取一点乐趣。现在有一款名为马自达 6e 的电动版将在欧洲首次亮相，但遗憾的是不会在美国推出。

9、2020 丰田 Avalon

0～60英里/小时：6.0秒

规格

丰田的豪华 Avalon 在 90 年代推出时占据了凯美瑞之上的细分市场 - 这是雷克萨斯 LS 的更实惠替代品，但拥有很大的空间和奢华感。如今，主流制造商生产的全尺寸豪华轿车市场规模小得多，雷克萨斯实际上从丰田手中夺走了主导地位。然而，Avalon 一直生产到 2023 年，采用凯美瑞的平台，配备相同的 3.5 升 2GR V6 发动机。

Avalon 远非运动型轿车，它拥有 301 马力的发动机，可通过标准自动变速箱将动力传送至前轮，因此能够快速起步。这是一款舒适、优雅的凯美瑞 V6 版本，如今价格相当实惠。

8、2020 款丰田凯美瑞 TRD

0～60英里/小时：5.8秒

规格

丰田凯美瑞 TRD 是一款运动型车型，提供该系列其他车型中也有的 V6 发动机，并增加了一些功能，例如重新调校的悬架、升级的底盘（每个角落都有更大的制动器）、新的排气装置以及独特的外观装饰。它不具备该系列其他车型的可选全轮驱动，但其 V6 发动机比基础四缸发动机或混合动力发动机更具娱乐性和性能。虽然全轮驱动对某些人来说是一种福利，但我们会选择前轮驱动 TRD 及其附加功能，享受令人惊讶的速度变化。只有手动变速箱可以进一步改善它，但遗憾的是没有提供。

7、2023 年日产 Altima VC-Turbo

0～60英里/小时：5.8秒

规格

日产 Altima 是另一款令人惊讶的经济型轿车，它凭借涡轮增压发动机、漂亮的外观和一些豪华配置提供了不错的性能。但它也有一些缺点，比如日产拒绝为其配备手动或标准自动变速箱，以及非涡轮增压车型上配备的全轮驱动系统。

让我们关注积极的一面：VC-Turbo 的发动机。它令人惊讶地强大，与马自达 6 不相上下，0-60 英里/小时的加速时间令人印象深刻。该系统以“可变压缩”功能命名，该功能允许发动机根据负载以不同的压缩比运行。日产的SR 装饰级别增加了运动悬架、19 英寸车轮和理想的设备，与涡轮发动机搭配使用时是理想的配置。

6、2023 款本田思域 Type R

0～60英里/小时：5.3秒

规格

作为主流品牌的一款初级运动型轿车，目前的本田思域Type R 也是我们的选品，因为它的预算比 2025 款梅赛德斯-奔驰 E350 的一半高出约 10,000 美元。考虑到其专注于赛道的操控性和物有所值的涡轮增压发动机，它仍然具有很高的价值。这一代的 Type R 与专注于豪华的 Acura Integra Type S 共享平台，是一款轿车，而上一代是掀背车。

这只是 Civic Type R 第二次直接销往美国，其价格高于 Civic Si。如今，它已经成为一款性能强大的运动型轿车，其前轮驱动平台发挥了神奇的作用，并配备了手动变速箱。与梅赛德斯-奔驰截然相反，但速度快、功能丰富，日常使用时乘坐舒适度令人惊讶。

5、2020 款克莱斯勒 300C

0～60英里/小时：5.3秒

规格

在讨论价格实惠、性能强劲的豪华轿车时，值得一提的是国产克莱斯勒 300C。它并非完全国产——尽管 300 是基于 Charger 平台打造的，但它诞生于戴姆勒/克莱斯勒时代，继承了梅赛德斯-奔驰的零部件和设计。它可以做到豪华，它的造型可能不符合每个人的口味，但已停产的 300 是一款肌肉车英雄，它从真正的 V8 发动机中提供了强大的动力。

除了入门级 V6 发动机，今年还推出了一款 5.7 升 Hemi 发动机，它将动力传送至后轮。Hemi 发动机不提供全轮驱动，订单中也没有手动变速器，但克莱斯勒 300C 的特色就是简约、豪华和快感。

4、2019 福特 Fusion Sport

0～60英里/小时：5.3秒

规格

福特 Fusion 可能不是快速轿车甚至二手轿车的首选，但性能强大、可靠的 Fusion 还提供更令人兴奋的 Sport 内饰。为 Fusion 增加 EcoBoost V6 和标准全轮驱动，将这款可靠的交通工具变成了全天候运动型轿车。Fusion Sport 如今物美价廉，尤其是考虑到它的性能和动力：它比福特野马 EcoBoost 产生更大的动力和扭矩，在 60 英里/小时的速度下仅比同期的宝马 M340i 慢半秒。

福特增加了扰流板、19 英寸车轮、四排气管和其他功能，使 Sport 看起来更加特别，而 Fusion 提供的功能列表则提供了一些真正的奢华，例如加热方向盘、智能手机镜像、自适应巡航控制、加热座椅等。

3、2023 款起亚 Stinger V6 3.3T

0～60英里/小时：4.7秒

规格

这款车型比榜单上的其他车型更新，是韩国品牌起亚的一款令人意外的车型。事实证明，起亚可以打造一款有趣且快速的运动型轿车，与德国品牌一较高下。谁能胜出又是另一回事，最终，Stinger 只是时间问题，在度过了仅仅六年的美好时光后，于 2023 年停产。

它的内饰虽然可能达不到德国精英的标准，但豪华且功能齐全（具体取决于内饰），还可选配全轮驱动。体验的核心是 3.3 升 V6 发动机，它位于入门级 2.0 升 I4 之上（后来 2.5 升也加入了阵容）。它速度快、充满乐趣，可以成为您的日常用车，也可以成为您最喜欢的道路上的微笑机器。

2、2017 款雪佛兰 SS

0～60英里/小时：4.5秒

规格

雪佛兰SS以澳大利亚 Commodore 平台打造，是庞蒂亚克 G8 的续集，也是进口自国外，就像基于轿跑车版本的庞蒂亚克 GTO 一样。雪佛兰将这款澳大利亚制造的四门轿车以雪佛兰的名义重新带回美国市场，并重新启用了 Super Sport 这个名称用于这款肌肉轿车。它的 LS3 发动机来自 C6 Corvette，第一年后，该系列增加了手动变速箱，再加上后轮驱动底盘，使其成为一款驾驶者之车。

这款车上市时间不长，从 2014 年一直到 2017 年。这款 V8 恐龙车配备了盲点监控、车道偏离警告、19 英寸车轮、自适应悬架、双区气候控制、自动照明等豪华配置，可供驾驶者使用。如今，Commodore 也已成为恐龙，因为销量下降导致其在本土市场停产。

1、2023 道奇 Charger R/T

0～60英里/小时：4.3秒

规格

价格实惠？不错。速度快？没错。道奇Charger R/T 配备 Hemi 发动机，是真正的肌肉轿车。它的加速数据与 2025 款宝马 M340i 不相上下。上图是 Scat Pack，它引入了 6.4 升 Hemi 发动机，但 R/T 的 5.7 升 Hemi 发动机对大多数买家来说已经足够强劲，平均便宜约 10,000 美元。

与 Challenger 不同，Charger 没有提供手动变速箱，但改款后的外观、内饰、动力系统和风格都与其轿跑车兄弟共享。两款车也在 2023 年停产，Charger 这个名字在来世以六缸 ICE 或电动双门和四门的形式继续存在。现在是时候抢购了，以免它们成为未来的经典。